Bonsoir,
Je déterre ce post car j'ai moi aussi à installer la sonde totalscan de chez Lowrance et je recherche des infos sur la hauteur pour la positionner.
Je ne souhaite pas avoir une qualité énorme à haute vitesse, juste une idée approximative de la hauteur d'eau. Ce qui m'intéresse c'est une qualité au top jusqu'à 5 voir 7 noeuds...
Pour ceux ayant positionné la sonde en partie ou complètement  "au dessous" de l'alignement de la coque, avez-vous rencontré des problèmes de gerbe d'eau excessive, chocs ou autre ? Et pour ceux qui l'ont fixé plus haute afin qu'elle ne dépasse pas du tableau arrière, recontrez-vous des soucis de détection en navigation?
Je compte l'installer dans l'alignement de ma coque mais avec une tendance plutôt "haute " afin d'être protégé des chocs par le tableau arrière ...
Les trous de fixation sont oblongs mais pas beaucoup de marge pour se rattraper!
Merci pour votre aide.

Oui j'ai vu ce genre d'accessoire qui sur le papier semble intéressant mais je n'en voit que très très rarement monté. J'ai un doute sur la solidité de l'ensemble en navigation un peu rapide. Ça a ses avantages mais je ne me vois pas le remonter entre chaque dérive. A moins que des modèles aient fait leur preuve auprès d'utilisateur...?

Pour ma part pas de rail cela occasionne une gerbe, ce n est selon mon expérience pas super costaud si tu t en sers régulièrement ... pour la nouvelle installation j ai opté pour un transducer saver que je forcerai vers le haut pour échouer 

https://www.transducershieldandsaver.com/product/sbb-4-spring-back-bracket/

La platine sur laquelle tu fixes le support de sonde peut gêner, en tout cas c était le cas sur l open de mon beau frère après la coque est particulière  aussi ...

Merci pour vos retours d'expérience.
Pour Flo tu as fixé quel type de sonde? Car la totalscan fait largement  +de 30cm avec son socle, ça fait une grosse trainée dans l'eau!!!
Du coup je ne me suis pas décidé donc c'est pas ce week end que je vais pouvoir la tester  Je vais aller chez mon concess voir à quoi ressemble ce rail car j'avoue avoir un apriori sur la solidité.

Lorsqu'on fixe le rail, sa partie inférieure ne doit pas dépasser au dessous de la carène.
Je ne remonte pas la sonde à chaque mise à l'eau ou mise au sec, mais seulement quand j'échoue.
Pour ce qui est de la solidité, j'avais déjà ce rail sur mon bateau précédent et je l'ai déposé puisque l'acheteur ne voulait pas du combiné GPS/sondeur et reposé sur mon bateau actuel. Il est toujours impeccable.

Merci pour vos réponses.
Je me suis laissé tenter par un rail du coup.
Après avoir pas mal galéré pour le placer correctement car l'anneau de tableau arrière est en plein dans l'axe et gêne son coulissement j'ai réussi à le placer au mieux...
Je n'ai pas encore essayé en mer mais je pense que je ne vais le garder que le temps des essais pour trouver la bonne hauteur. En effet avec la longueur importante de la sonde je me suis rendu compte que j'avais un jeu latéral important, de l'ordre de 3 à 4 cm Je crains que ça ne bouge trop en navigation!
Merci Fabrice pour ton retour, pas de virure plate pour ma part mais j'espère avoir le même résultat